Dacia Striker, el nuevo modelo familiar‑SUV bajo 25.000 euros para 2027
El fabricante rumano Dacia ha revelado el Striker, un coche de gran dimensiones que combina la practicidad de un familiar, la elegancia de una berlina y la robustez de un SUV. La presentación se realizó esta semana y la marca ha confirmado que las entregas iniciarán a principios del próximo año, con un precio inferior a los 25.000 euros.
El Striker llega al mercado con una propuesta de motorización totalmente electrificada, aunque Dacia no ha detallado aún la potencia exacta de sus unidades. Lo que sí se ha asegurado es que la gama incluirá versiones híbridas y totalmente eléctricas, siguiendo la tendencia de reducir las emisiones sin sacrificar el espacio interior. El vehículo se sitúa como el más grande de la marca, ofreciendo un habitáculo amplio para cinco ocupantes y un maletero generoso, atributos que habitualmente se encuentran en SUV de mayor coste. El precio límite de 25.000 euros sitúa al Striker por debajo de muchos competidores que combinan tamaño y tecnología verde.
Dacia ha construido su reputación sobre la base de modelos asequibles y robustos, como el Duster o el Logan, que se han convertido en referentes de la movilidad económica en Europa. En los últimos años, la demanda de SUV ha crecido de forma sostenida, mientras que la presión regulatoria ha impulsado a los fabricantes a acelerar la electrificación de sus flotas. El Striker representa la respuesta de la marca a ambos fenómenos: busca captar a los compradores que desean un vehículo espacioso y versátil sin afrontar los precios de los segmentos premium, al mismo tiempo que alinea su oferta con los objetivos de reducción de CO₂ establecidos por la Unión Europea.
El lanzamiento del Striker podría redefinir la competición en el segmento de los SUV de gama media, especialmente en el mercado español, donde la combinación de espacio y precio es un factor decisivo para familias y jóvenes profesionales. Si la propuesta electrificada resulta fiable, Dacia podría atraer a conductores que de otro modo habrían optado por marcas más caras o por modelos diésel tradicionales. Además, el bajo coste de entrada facilitará la adopción de tecnologías limpias, contribuyendo a la transición ecológica sin que los compradores tengan que comprometer su presupuesto. En definitiva, el Striker plantea un nuevo punto de referencia para quienes buscan un coche grande, moderno y accesible a partir de 2027.