Almería, la ciudad más castigada por Renfe en la red ferroviaria española

Por Redacción ChatAmigos·
Imagen de recurso de la sección de tecnología: Almería, la ciudad más castigada por Renfe en la red ferroviaria española

Almería se ha convertido en la localidad más desfavorecida por Renfe. La conexión Intercity con Madrid desaparecerá indefinidamente el domingo, y la única alternativa ferroviaria pasa obligatoriamente por la capital o por Granada, con trayectos que superan las siete horas. Hasta hace unas semanas, viajar de Murcia a Almería ofrecía dos posibilidades: conducir los 200 kilómetros o tomar un tren que obligaba a transitar por Madrid, alargando el desplazamiento a unas diez horas. Las obras de la Autopista Ferroviaria, destinadas a mejorar el transporte de mercancías, han provocado la supresión de la línea Intercity y la reducción de los servicios directos, dejando a los viajeros sin otra opción que coger un autobús hasta la estación de Linares‑Baeza, con dos circulaciones diarias. Desde Almería, la única ruta ferroviaria que queda es la que pasa por Granada. El primer tren del día implica casi siete horas a bordo, y la salida de la tarde se extiende a nueve horas. En coche, el trayecto a Granada dura poco más de hora y media, y desde allí Renfe ofrece varias conexiones AVE a Madrid, con una duración total de 3 horas 39 minutos. Otra alternativa consiste en conducir hasta Murcia (aproximadamente 2 horas 15 minutos) y tomar uno de los trenes disponibles a la capital, algunos de los cuales llegan en 2 horas 45 minutos. Incluso el servicio más tardío, que roza las cinco horas, resulta más rápido que el recorrido completo en tren desde Almería. César Franco, ingeniero industrial y expresidente del Consejo General de Ingenieros Industriales, señaló que la orografía española dificulta una red densa, y advirtió que el foco en el AVE ha dejado zonas como Almería, Extremadura o el corredor mediterráneo descolgadas. Mientras el AVE entre Madrid y Barcelona supera en rapidez al trayecto entre la segunda y la tercera ciudad española, Almería sigue sin una conexión directa, obligando a sus habitantes a recorrer largas distancias en tren o a depender del coche para acceder a la red de alta velocidad.

Contexto y análisis

Almería ha quedado, prácticamente, aislada del resto de la red ferroviaria de alta velocidad y de media distancia, a raíz de la supresión de la única línea Intercity que conectaba la ciudad con Madrid. La medida forma parte de las obras de la Autopista Ferroviaria, un proyecto encaminado a reforzar el transporte de mercancías entre el sur y el interior peninsular. Al eliminar el servicio Intercity y recortar los trenes directos, los viajeros obligados a desplazarse desde Almería deben combinar tren y autobús o recurrir al coche, lo que eleva los tiempos de viaje a entre siete y diez horas, frente a los dos‑y‑medio que se necesitaban para el trayecto Murcia‑Almería en tren. La alternativa más competitiva sigue siendo el automóvil, que permite llegar a Granada en una hora y media y, desde allí, tomar un AVE a Madrid en menos de cuatro horas. El impacto recae sobre residentes, empresas y turistas que dependen del ferrocarril para conectar la provincia con el resto del país. La falta de una opción ferroviaria directa encarece los desplazamientos y reduce la competitividad de Almería frente a otras ciudades andaluzas mejor servidas, como Sevilla o Málaga, que conservan enlaces AVE. Además, la decisión evidencia una tendencia en la política de infraestructuras de Renfe y del Gobierno: la priorización del AVE en corredores de alta demanda a expensas de zonas con menor densidad poblacional y de rutas tradicionales de media distancia. Expertos como César Franco advierten que la orografía y la dispersión de la demanda hacen inviable una red densa sin un enfoque equilibrado, y que la falta de inversión en servicios como el Intercity podría profundizar la brecha entre el norte‑centro y el sur‑este de España, con consecuencias económicas y sociales a medio plazo.

Análisis de la redacción de ChatAmigos.

Comenta esta noticia en el chat

Debate sobre tecnología en tiempo real con miles de usuarios, sin registro.

Más noticias de Tecnología

Ver todas las noticias de tecnología
← Volver a todas las noticias

También te puede interesar